五年看见五年，江桥综合经济实力和城市功能品质有了新的提升，人民生活水平不断提高，你的身边发生了哪些看得见的变化？江通四海，桥连五洲。一起来看看，居住在江桥的他们，眼里这五年的变化。

这五年，我看见在江桥这片热土上，道路变得愈加宽敞，新的桥梁横跨在碧波荡漾的吴淞江上，连接着嘉定、长宁、闵行，居住在这里的人们出行变得更加便捷——我叫居燕，是新江桥人，也是一位创业中的文艺工作者。

记得刚落脚嘉定江桥的时候，小区里面的香樟树还很瘦小，枝叶稀稀拉拉，现在它们长势茂盛，已经是大树了。就像我对这里的感情，琴行开在这儿，我对艺术的热爱也深植这里，这里就是我的第二故乡。当初选择在江桥开设琴行，是偶然也是必然。江桥镇地理位置优越，去虹桥机场、火车站只需十几分钟。琴行的很多老师属于广陵琴派，经常需要带孩子去异地演出，出行便利是我选址考虑的重要因素。

江桥的交通除了地理方面的先天优势，这五年还一直在“打怪升级”。在华江路没有拓宽改造前，随着居住人口的增加，早晚高峰的堵车情况司空见惯。这些年，我看到华江路变得愈加宽敞，道路两侧的隔离墩设置和虚实线标注更加规范。华江路跨吴淞江大桥两侧也架起了钢结构人非通道，中间设置了护栏，确保行人安全，路上的这些小细节都让居住在此的人对这座城市更有信赖感。

路面车流“瓶颈”被打通的同时，最给力的是临洮路跨吴淞江大桥在今年顺利通车，琴行的宝妈连声叫好，她们接送孩子弹琴，再也不用火急火燎地跨区绕行，一脚油门立马上桥直线通行，省去不少时间。

当然，我自己也是受益者，因身兼中国音乐学院古筝考级考官、扬州琴筝协会常务理事、墨晨琴行创始人等多个角色，经常需要去其他区的考级点上课、考试，去南京、北京等地策划演出，临洮路跨吴淞江大桥开放通行后，去闵行、长宁都特别方便，让我的出行效率大大提升。

这五年，我看见了新的地铁线路在江桥顺利开通、不断延伸，四通八达的交通网络从创想、落地、构建不止五年，期待下个五年遇见更多精彩蜕变——我叫常健，是一个土生土长的江桥人，也是一枚“永远在通勤路上”的都市白领。

我住在江桥，但上班的公司位于静安区南京西路附近，每天通勤都需要乘坐公共交通。在轨交13号线南京西路站没通车的时候，为了上班不迟到，每天我都要掐准时间，先搭早班公交准点到曹杨，再乘地铁去市区。工作性质的原因，一般我下班都会比较晚，下班就狂奔着去赶末班车，因为错过末班车就要再等一小时一班的夜班公交，每天下班都像百米冲刺。后来南京西路站通车后，虽然距离地铁站还有一段路程，但也缓解了我的通勤压力。

2016年11月，轨交14号线全面开工建设，给我带来更大的期盼，这条轨交线路在我家和公司附近都设置了站点，我十分关注建设进展。今年1月28日，轨交14号线主体工程已实现全线贯通，预计今年底就能试运营。14号线通车后，我的通勤时间将会实现大幅缩短，慢悠悠在家吃个早饭不再是奢求。

轨交的建设除了给我的上班通勤带来便利，也扩大了家里人的购物“版图”。以前逢年过节全家想去逛大商场采买年货，自驾去市区的话只能走曹安公路和金沙江西路，堵车是常态。自从有了地铁，可以说走就走。另外，轨交13号线在今年已启动西延伸工程，金运路申昆路和申长路金园一路也即将被打通，花费在路上的时间将越来越少。

这几年越来越便利的交通让老百姓的出行方式有了更多选择，生活的幸福感和获得感得到提高。我女儿今年8岁，在江桥小学念书，我爱人在江桥上班。下一个五年，我们期待遇见更多精彩蜕变。